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期限     金額  最高利率%  最低利率%  平均利率%
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隔夜 198,854 0.230 0.170 0.171
1週 15,745 0.530 0.170
2週 18,414 0.560 0.200
3週 6,700 0.550 0.430
1月 2,350 0.550 0.514
2月 2,200 0.591 0.591
3月 3 0.650 0.650
4月 0 -.--- -.---
5月 0 -.--- -.---
6月 0 -.--- -.---
9月 0 -.--- -.---
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合計 244,266
估計超額準備 當日 489億元
累計 12904億元
1% 14406億元

最近金融業隔夜拆放款成交情形

日期 金額 最高利率% 最低利率% 平均利率%
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12/20 203,129 0.280 0.171 0.172
12/21 219,490 0.250 0.171 0.172
12/22 167,808 0.240 0.171 0.172
12/23 196,195 0.240 0.172 0.173
12/26 168,223 0.230 0.171 0.172
12/27 198,854 0.230 0.170 0.171


根據統計,去年度大客車肇事件數24件,撞死25人、受傷29人;大貨車肇事件數140件,導致153人死亡、45人受傷。只要是跟大型車有關的事故,非死即重傷,一旦進入大型車的「內輪差」,後果便不堪設想。

什麼是「內輪差」呢?當車輛直線前進行走時,前後輪的行進輪跡都會在同一線上,但當車輛轉彎時,內側的後輪不會隨著前輪的輪跡,而會較向內偏移,此時偏移的軌跡與前輪行進軌跡間的差距,就是所謂的內輪差。

車輛體積越大,軸距越長,內輪差就越大,機車若在內輪差範圍內,就會被擦撞到。尤其是聯結車,其內輪車比一班車輛都要大上許多,不論是行人或機車騎士,一不小心就有可能會被捲入後車輪內。

一般大型車包括公車、貨櫃車、聯結車、砂石車等,因駕駛人座位較高,視野易受車體阻擋,死角範圍比一般車大,且內輪差會隨車身加長而變大,尤其是半聯結車,行人看見大型商場車應小心迴避。

因內輪差與視野死角範圍都很大,車子旁邊尤其是轉彎內側的機車或行人不容易被發現,因此任何變換車道前,駕駛人應提前打方向燈,轉彎時應充分減速,緩慢通過路口。另外,車子在中央及兩側照後鏡可加裝「凸面鏡」之類 的廣角鏡,以擴大視角來減少視線死角。

行人或機車騎士則必須隨時注意周遭的車輛,尤其是大型車轉彎時,因內輪差需要的空間大,行人或機車騎士很容易因為誤判而被撞倒,因此遇到大型車轉彎時,絕對要保持一定距離,千萬不要搶道,並注意轉彎中的車輛狀態。行人在路口等候穿越道路時,不要靠近交岔路口處站立,最好是站在人行道路緣外再加一步的距離等候。

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