最近對不擋冷氣出風口手機支架 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到不擋冷氣出風口手機支架 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
商品訊息描述
★不會擋住冷氣出風口
★可自由拆卸不傷車
★直放、橫放多種擺放，
★3段式轉折設計，方便導航或是充電使用
★完全不阻礙行車視線
★防滑軟墊設計
★運用此手機固定架，便利行車中操作導航或語音通話等，免手持操作影嚮行車安全
★手機固定夾是可伸縮調整，最大寬度為85 mm ，完全適合為6吋以下的手機
★此款車架安裝方便，適合大多數的車款，更不會阻礙行車視線
★可任意調整手機為垂直或水平狀態
材質：塑膠製品+防滑墊不能不逛
適用：3~6吋手機 (約55 ~ 85 mm寬度的手機使用)
重量：65g
承重：550g
顏色：黑色
產地：中國
※因每個手機型號尺寸外框大小略有不同，請自行測量確認實際寬度是否適用，謝謝!!
※出風口葉片近似於長條型均可適用，訂購前請自行確認愛車規格!!
商品保固
免出門本商品提供7天新品不良更換。
不使用時建議拆下車架保存,避免長期置於車上,高溫會讓車架壽命減短
有以下情況者恕不保固:
因泡水、受潮、撞擊、刮傷、拉扯過度所造成之損壞者。非逛不可
自行拆解或保固標籤毀損不明者。
錯用機型、拉拔方式錯誤等不當使用所造成之故障。
商品訊息特點
手機不結水珠,可自由拆卸不傷車
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今(24)日上午8時許，南迴公路森永路段446.5K處發生一起車禍，黑色小客車駕駛過彎時疑超車不當，衝向對向車道，撞上一輛迎面駛來的砂石車，轎車車頭嚴重凹陷，駕駛與另名乘客一度受困車內，駕駛腿部骨折，已送往醫院急救。
警方調查，小客車駕駛今天上午從台東開車前往市區，行經南迴公路森永路段446.5K處，疑似過彎超車不當，失控衝撞對向的砂石車，轎車車頭凹陷、擋風玻璃碎裂，駕駛與另名坐在副駕駛座的乘客均受困扭曲變形的車內。
警消獲報趕抵救援，將受傷乘客救出、送醫急救，據現場民眾表示，駕駛腿部疑似骨折，而另一人則受重傷，詳細車禍原因尚待警方調查。目前該路段仍單線雙線行駛，行經事故地點的車輛請減速慢行。
中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
大陸鐵路運輸技術不斷躍進，時速600公里的高速磁浮、不用換軌的跨國高鐵，以及新能源空中鐵路等，紛紛投入研發或試營運。今年5月，大陸首條自主研發的中低速磁浮快線已在長沙開通試營運，時速600公里高速磁浮將在2020年亮相，「磁浮時代」離大陸民眾的日常生活越來越近。
北京到上海 不用3小拍賣時
高鐵帶給大陸各大城市一日生活圈算是第一次革命，而第二次革命將是磁浮時代來臨，影響不只是民眾出行及物流運輸，大陸也將成為全球磁浮技術領跑者。
大陸最大軌道交通設備製造商中國中車10月宣布，將啟動時速600公里高速磁浮的專案研發，樣車預計2020年亮相。600公里已接近飛機時速2/3，比高鐵快2倍。以京滬高鐵為例，北京到上海目前需要約5小時，未來不到3小時即可抵達。
中車還同步啟動時速400公里的跨國聯運高速列車，主要著眼於高鐵「走出去」，將具備可變結構轉向架，能夠在不同軌距鐵路上行駛。
長沙磁浮快線 全球最長
中車重大專項辦副主任孫幫成指出，研發高速磁浮是為大陸「後高鐵時代」儲備技術，更意在搶進國際市場，爭奪磁浮技術話語權。
北京交通大學教授賈利民稱，磁浮技術的價值不僅體現於交通運輸，更在帶動基礎技術發展，如今還應優先考慮其戰略意義，大陸必須在大陸型高速、大運能、可組織交通系統上保持領先，突破日本技術遏制。
長達18.55公里的湖南「長沙磁浮快線」今年5月投入試營運，時速最快100公里，是全球最長的中低速磁浮運營線。
大陸工程院院士錢清泉說，當前多數中小城市迫切需要紓解交通壅堵，磁浮技術自主研發成功，標誌大陸將迎來磁浮時代。
大陸新能源空中鐵路試驗線日前也成功運行，車廂懸掛在空中，不與人車爭道，採用鋰電池動力包為牽引動力，是城市軌道交通的另一項重要補充。
從2008年的京津城際到今年的鄭徐高鐵，隨著大陸高鐵不斷開通，大陸一日生活圈也不斷擴大。以「高鐵之心」武漢為例，坐高鐵8小時內可直達大陸20個省會城市及直轄市，被稱為「半日生活圈」。而磁浮時代的到來，將影響物流運輸，與飛機搶奪量小、價高、時效強的物流紅利。
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